Kits de cilindro neumático de la serie DSBC

Kits de cilindro neumático de la serie DSBC

Descripción breve:

Cilindros neumáticos basados ​​en estándares a ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
También tenemos series DNC y series Advu

Tamaño de orificio: 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm 125 mm
1. Podemos ofrecer kits de cilindro neumático y cilindro de aire DSBC, piezas de kit de cilindro neumático estándar ISO15552/6431
2. Dibujos 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm kits de cilindro de aire DSBC disponibles.
3. Conforma los estándares ISO15552 (ISO6431) y VDMA24562
4. Los kits completos de ensamblaje de cilindro neumático incluyen tapa del extremo frontal, tapa del extremo trasero, pistón, todos los sellos, todos los tornillos, anillo magnético, anillo PTFE y ect., Solo excepto la varilla del pistón y el perfil de cilindro neumático.

Los cilindros de la serie DSBC son cilindros estandarizados producidos por Festo, diseñados para satisfacer una amplia gama de necesidades de aplicación en el campo de la automatización industrial. La serie DSBC sigue el estándar ISO 15552, lo que significa que son intercambiables con los componentes producidos por otros fabricantes al mismo estándar, simplificando los procesos de mantenimiento y reemplazo.

Estos cilindros generalmente incluyen las siguientes características:

Sistema de búfer ajustable para adaptarse a diferentes requisitos de carga y velocidad.

El diseño estandarizado facilita la integración en los sistemas mecánicos existentes.

Proporcione diferentes tamaños y longitudes de viaje para adaptarse a varios escenarios de aplicación.

Hecho con materiales de alta calidad para garantizar la durabilidad y la confiabilidad.

Existen varios métodos de instalación, y el método de instalación más adecuado se puede seleccionar de acuerdo con el entorno de aplicación específico.

Los cilindros de la serie DSBC generalmente consisten en los siguientes componentes principales:

Cilindro del cilindro: el cuerpo principal de un cilindro que proporciona un espacio hermético.

Pistón: se mueve dentro del cilindro, produciendo movimiento lineal.

Varilla del pistón: conecta el pistón y transmite fuerza.

Tapa del extremo delantero y trasero: selle el cilindro y asegure otros componentes.

Elemento de sellado: previene la fuga de aire comprimido y mantiene presión dentro del cilindro.