Razones y soluciones por daños y fuga de anillos de sellado en cilindros neumáticos

November 21, 2024

Si el cilindro neumático se desarrolla durante su aplicación, generalmente se debe a la varilla de acero que encuentra excentricidad durante la instalación. Será destruido y desgastado.

Cuando hay fuga interna y externa en el cilindro, el centro de la varilla del pistón C45 debe ajustarse durante el uso interno y externo, lo que puede garantizar efectivamente la coaxialidad de su varilla de pistón de cromo y cilindro en cierta medida. Es el dispositivo de niebla de aceite confiable para garantizar la retención de humedad de los componentes.

Cuando aparecen anillos y juntas de sellado en el cilindro, deben reemplazarse regularmente; Si hay impurezas en el cilindro, deben eliminarse de manera oportuna; Cuando hay cicatrices en la barra del pistón, debe reemplazarse.

Al usar el cilindro, su movimiento es inestable y la salida es insuficiente. Es el trabajo de niebla confiable; Está bloqueado la tubería de gas.

El efecto de amortiguación ocurre en el cilindro, generalmente causado por el desgarro del anillo de sellado de la amortiguación o el daño al ajuste del tornillo. En este punto, el anillo de carcasa y los tornillos de ajuste deben reemplazarse.

Durante la operación del cilindro, el usuario exige un precio bajo. El principio y la estructura de un cilindro son relativamente simples. Fácil de instalar y mantener durante el uso. Los ingenieros deben poseer un cierto nivel de conocimiento eléctrico. De lo contrario, la operación lo destruirá.

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