Selección de material de la varilla de pistón de cilindro neumático
October 25, 2024
Al procesar la varilla del pistón de un cilindro neumático, si se usa 45 acero. En circunstancias normales, la carga en la varilla del pistón no es grande, lo que significa que estará hecha de 45 acero. Debido al hecho de que 45 # acero se usa más comúnmente para el acero estructural en enfriamiento de carbono medio, es porque tendrá mayor resistencia y mejor maquinabilidad.
Al producir varillas de pistón de 45 # de acero, especialmente después del tratamiento térmico apropiado, es más práctico obtener un cierto grado de dureza, ductilidad y resistencia al desgaste relacionada. Por lo tanto, para 45 # acero, de hecho, es uno de los materiales importantes más utilizados en el procesamiento de la barra del pistón.
Además, en el procesamiento de varillas de pistón, si se usa 45 # de acero, la varilla del pistón se fabricará con acero 40CR cuando la carga sea relativamente grande. Debido a su naturaleza mediana de carbono apagado y templado, el acero 40CR tiene una buena resistencia y una resistencia al impacto de baja temperatura. Especialmente después del enfriamiento, tendrá mejores propiedades mecánicas generales.
De esta manera, a lo que realmente debemos prestar atención es que puede garantizar que la barra del pistón tenga suficiente fuerza de trabajo. En vista de esto, el uso de barras de pistón de fabricación de 40Cr se usa comúnmente para transmisiones de alto impacto o de alta resistencia que requieren grandes equipos de varillas de pistón.
Finalmente, de hecho, debemos prestar atención a la descripción anterior de los materiales, que se usan más comúnmente en el procesamiento de varillas de pistón. Sin embargo, además de los dos materiales utilizados para mecanizar varillas de pistón mencionadas anteriormente, también hay acero GCR15 o SUS304, que se utilizan directamente para fabricar materiales de mecanizado en varillas de pistón.