Cómo asegurar que los cilindros neumáticos no se dañen durante el uso

El cilindro neumático es un sistema de transmisión de uso común en las válvulas de control neumático, con mantenimiento e instalación diarios relativamente simples. Sin embargo, si no tiene cuidado durante el uso, puede dañar el cilindro e incluso dañar el cilindro. Entonces, ¿a qué se debe prestar atención al usarlo?

Antes de instalar el tubo bronquial y el cilindro, asegúrese de verificar si hay escombros en la tubería y limpiarlo a fondo para evitar que los escombros ingresen al tubo del cilindro y causen daños o lesiones en el cilindro.

2. En el caso de la temperatura ultra baja, se deben tomar medidas para evitar el bloqueo de la humedad en el software del sistema. Bajo altos estándares de temperatura, se deben seleccionar e instalar tuberías de cilindros de perfil de aluminio resistentes al calor que coincidan.

Si la carga cambia durante la operación, se debe seleccionar un cilindro con suficiente fuerza de salida.

4. Trate de evitar la carga lateral durante la operación, de lo contrario puede poner en peligro el uso normal del cilindro.

Si el cilindro se retira y no se usa durante mucho tiempo, se pueden agregar cubiertas contra el ensuciamiento a las tuberías de admisión y escape para evitar el tratamiento con el óxido de la superficie.

Antes de usar, el cilindro de gas debe cargarse completamente durante la prueba. Antes de comenzar a trabajar, ajuste menos el búfer y aumente gradualmente. El ajuste de velocidad durante todo el proceso no debe ser demasiado rápido para evitar daños en el kit de cilindro y el cilindro debido al impacto excesivo.

¿Qué pasa si no presta atención a estas cosas mientras usa y hay problemas con la operación de equipos automatizados?

1. Diagnóstico de fallas

Observación: Observe si el cilindro se mueve lentamente y a una velocidad uniforme. Verifique los cilindros emparejados para una operación consistente.

Prueba: Primero, retire el cilindro para conducir la tubería de aire, activar la acción correspondiente y verifique si hay aire comprimido que sopla fuera del tubo de aire. Si hay aire, hay un problema con el cilindro; Si no hay aire, hay un problema con la válvula solenoide.

2. Mantenimiento

Después de determinar que el cilindro tiene un mal funcionamiento, debe repararse. Las herramientas de mantenimiento de uso común incluyen papel de lija fino de 1500 # o más, alicates de instantánea, aceite blanco (grasa sólida blanca para cilindros) y anillos de sellado correspondientes.

Después de desmontar el cilindro, primero determine la ubicación de la falla y tire de la varilla del cilindro con la mano para sentir si hay alguna interferencia; Si no hay bloqueo, bloquee un lado del orificio de aire con la mano y luego tire de la varilla del cilindro. Si no se puede mover de regreso a su posición original, indica una fuga de sello de gas.

Si la varilla del cilindro se atasca, generalmente es causada por la falta de lubricación o la acumulación de una gran cantidad de lodo dentro del cilindro. Retire el cilindro, límpielo con aceite o agua, y límpielo con un paño. Si limpia con agua, asegúrese de secar y observar la varilla del cilindro. ¿Hay rasguños en el cilindro y desgaste en el anillo de sellado? Si hay rasguños, deben pulirse con papel de lija fino y el anillo de sellado debe ser reemplazado. Luego agregue aceite blanco como lubricante interno y vuelva a armar. Después de la instalación, primero tire del cilindro de un lado a otro varias veces con la mano para distribuir uniformemente el aceite blanco en el cilindro. Luego, ventile las dos boquillas de aire por separado para mover rápidamente el cilindro varias veces y exprimir el exceso de grasa de la otra boquilla de aire.