Requisitos básicos y formación de rodillos de la varilla de pistón de cilindro neumático

La varilla del pistón es un componente de conexión que admite el pistón para funcionar, y se usa principalmente en cilindros de aceite y componentes de ejecución de movimiento del cilindro. Es un componente móvil con movimiento frecuente y altos requisitos técnicos. Tomando un cilindro hidráulico como ejemplo, consta de varias partes: barril de cilindro, varilla de pistón (varilla de cilindro), pistón y tapa final. La calidad de su procesamiento afecta directamente la vida útil y la confiabilidad de todo el producto. Los requisitos de mecanizado para las varillas de pistón son altos, con un requisito de rugosidad de la superficie de RA0.4-0.8 μ m, y requisitos estrictos para la coaxialidad y la resistencia al desgaste. La característica básica de la varilla del cilindro de aceite es el mecanizado de un eje delgado, que es difícil de procesar y siempre ha molestado al personal de mecanizado.

Los componentes del pistón incluyen: pistón, anillo de pistón, anillo de soporte, varilla de pistón, etc. Según las diferentes formas estructurales, los pistones se pueden dividir en pistones cilíndricos (más largos que diámetro), pistones de disco (más cortos que diámetro), pistones diferenciales, combinación de combinación pistones y pistones de émbolo.

La función de la varilla del pistón es conectar el pistón y la cruz, transmitir la fuerza que actúa sobre el pistón y conducir el pistón para que se mueva.

Requisitos básicos para varillas de pistón:

(1) tener suficiente fuerza, rigidez y estabilidad;

(2) buena resistencia al desgaste y una alta precisión de mecanizado y requisitos de rugosidad de la superficie;

(3) minimizar la influencia de la concentración de tensión en la estructura tanto como sea posible;

(4) garantizar una conexión confiable y evitar el aflojamiento;

(5) El diseño de la estructura de la barra del pistón debe facilitar el desmontaje y el ensamblaje del pistón.